本網(wǎng)記者（胡曉東報道）中汽成都配件有限公司(以下簡稱“中汽成配”)是從國有企業(yè)轉(zhuǎn)型過來的，還保留著一部分過去國有企業(yè)的員工模式，但是隨著企業(yè)民營和轉(zhuǎn)型升級以后，希望有更好的、更有效的模式來調(diào)動員工工作積極性。為了調(diào)動和鼓勵員工的積極性，中汽成配以能定崗，以效考核，制定了九級績效薪酬體系員工管理制度。

中汽成配生產(chǎn)一線員工占比最大，勞動企業(yè)的價值也是直接在生產(chǎn)一線員工身上體現(xiàn)，但是要真正發(fā)揮他們的作用，體現(xiàn)他們主人翁的精神，還是要靠相關(guān)的制度和政策去保障這一塊。公司要想轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)要想提升，不僅需要有公司領(lǐng)導(dǎo)的想法、中層干部的理解，最關(guān)鍵的是員工最終的執(zhí)行和實(shí)施。這一套完整的系統(tǒng)才能體現(xiàn)公司的運(yùn)營制度。比如公司有一個什么樣的戰(zhàn)略、措施，出來后就要各個部門、車間主任、中層干部開會，就要進(jìn)行宣傳、要求。他們下來后，怎么把這些東西帶到生產(chǎn)一線，讓員工都能了解、理解，去實(shí)施執(zhí)行，這就是非常重要的一個環(huán)節(jié)。中汽成配為什么會看重這一塊，就是因?yàn)樵谄髽I(yè)轉(zhuǎn)型升級的過程當(dāng)中，員工在這里面發(fā)揮非常重要的作用。

為了調(diào)動和鼓勵員工的積極性，中汽成配相應(yīng)建立了現(xiàn)場主管的薪酬體系。主管薪酬體系標(biāo)準(zhǔn)分為了1-9級，每年考核，符合晉升標(biāo)準(zhǔn)的就晉升，不符合標(biāo)準(zhǔn)的該降級的就降級，該保持原級的保持原級。通過每一年的工作績效的狀況，確認(rèn)是否能夠勝任新的一個級別，通過評價上升。主管的晉升渠道是完完全全暢通并制度化的，制定了健全的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。讓主管不斷的努力，獲得更高的級別。除了在主管這條路上1-9級的提升之外，還有選拔為其他部門的負(fù)責(zé)人或者車間主任的機(jī)會。主管往上就是車間副主任、車間主任。生產(chǎn)一線員工還可以向這些部門晉升如公司工程技術(shù)人員，包括裝備部的調(diào)試維修、工裝制作的人員即裝備部人員。技術(shù)人員就是所有車間的工藝人員和技術(shù)發(fā)展部的技術(shù)員。質(zhì)量檢測人員包括測量工程師、質(zhì)量工程師以及化學(xué)分析、力學(xué)分析。測量人員就是質(zhì)保部的檢測人員。除了以上三種，技師也是一個通道，這些技師中汽成配要求的必須是生產(chǎn)一線崗位的工人，比如說調(diào)試等等這些人員，就不納入這個范疇。生產(chǎn)一線的操作工作，工作經(jīng)驗(yàn)很豐富，又能夠帶徒弟，具有培訓(xùn)教導(dǎo)的能力的這些人員，就作為中汽成配技師的培養(yǎng)對象。2017年5月中汽成配發(fā)展了第一批技師，一共5人，分布在各個車間。他們有專業(yè)的技師的補(bǔ)貼，在生產(chǎn)線解決幾個問題：員工的教導(dǎo)（新員工的培訓(xùn)），班組的質(zhì)量，設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)，日常調(diào)試、常見產(chǎn)品的日常換型。這樣可以讓裝備部的人員得到合理的分配，因?yàn)檠b備部的人員都是精英，有了這些技師的存在，裝備部的工作人員只用處理關(guān)鍵設(shè)備的故障和新產(chǎn)品的調(diào)試。現(xiàn)在，中汽成配這五類人員都建立了渠道，不同的等級對應(yīng)不同的薪酬標(biāo)準(zhǔn)。

為了不斷提升員工，中汽成配從以下三方面進(jìn)行員工各方面的培訓(xùn)。

一、精益生產(chǎn)。精益生產(chǎn)是中汽成配機(jī)加工行業(yè)先進(jìn)的管理工具和理念，里面有很多管理的知識和管理的工作，需要在生產(chǎn)現(xiàn)場落地，這就需要中汽成配員工學(xué)習(xí)這些知識，掌握這些工具和技能。在這過程中，中汽成配首先做的就是車間現(xiàn)場主管的培訓(xùn)和能力的提升。現(xiàn)場主管從初期的招募、選拔、培訓(xùn)、考核、上崗，是作為一套系統(tǒng)的工作在完成。

中汽成配現(xiàn)在有20多個不同層級在不同的崗位工作的現(xiàn)場主管。唐飄就是這些現(xiàn)場主管其中的一員。2000年進(jìn)入中汽成配的他，經(jīng)歷了從學(xué)普車、方型車、數(shù)控車到現(xiàn)在的裝配式凸輪軸的一個漫長的過程。曾經(jīng)有段時間面臨一天上16小時的班卻只有2000多的工資的困境。機(jī)電維護(hù)工程師曾健一句話改變我當(dāng)時的心態(tài)：雖然勞動強(qiáng)度大，工資低，但是能學(xué)到公司高精尖的設(shè)備知識，也是非常大的收獲。已經(jīng)獲得了2013年先進(jìn)工作者，2014年質(zhì)量標(biāo)兵，2017年先進(jìn)工作者三個獎項(xiàng)的他，目前只有一個目標(biāo)，那就是踏踏實(shí)實(shí)工作，爭取三年內(nèi)當(dāng)上6級主管。

二、技能培訓(xùn)。中汽成配的員工培訓(xùn)與精益生產(chǎn)和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級分不開，員工培訓(xùn)的內(nèi)容與目的也是圍繞精益生產(chǎn)展開的。員工培訓(xùn)分為四個階段，即入職培訓(xùn)、在職培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、取證培訓(xùn)。入職培訓(xùn)包括三級安全教育、企業(yè)文化、企業(yè)規(guī)章制度、體系基礎(chǔ)知識、質(zhì)量意識、工作流程、不合格品控制、精益生產(chǎn)概論、崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作等理論知識，考試合格后進(jìn)入車間學(xué)習(xí)；在職培訓(xùn)，這是一個專業(yè)培訓(xùn)，主要涉及車間現(xiàn)場、機(jī)器設(shè)備加工原理及要點(diǎn)、設(shè)備點(diǎn)檢及日常保養(yǎng)、異常判斷和簡單故障處置等；轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)主要是學(xué)習(xí)其他崗位知識；取證培訓(xùn)也是一個提升培訓(xùn)，例如取得叉車、測量工程師證書等，公司在頭一年年底，發(fā)放培訓(xùn)需求調(diào)查表，人力資源部匯總合并，形成全公司新的培訓(xùn)大年大綱，通過外培學(xué)習(xí)后，主管進(jìn)行內(nèi)配，公司目前已經(jīng)有10多個內(nèi)培師。經(jīng)過一系列的培訓(xùn)、晉升機(jī)制，形成一個標(biāo)準(zhǔn)化體系。中汽成配的生產(chǎn)員工有260多個，管理員工有220多個，包括后續(xù)輔助、庫房、裝備人員，按標(biāo)準(zhǔn)做事，各司其職，讓有限的人員做專業(yè)的事情。

三、創(chuàng)先爭優(yōu)。公司建立健全“創(chuàng)先爭優(yōu)”激勵機(jī)制，把公司員工分五個部分建立了獎勵機(jī)制。一是公司所有員工都可以參與的“先進(jìn)“評選，首先具備肯上進(jìn)、肯學(xué)的積極向上的思想，在質(zhì)量、產(chǎn)量方面具有明顯優(yōu)勢，各方面的綜合評定居于前列的員工可以被評為先進(jìn)。二是“優(yōu)秀干部”，公司每年評選兩個，10%的獲評率，主要是考核管理人員在面對困難和壓力很大的情況下，解決困難的作用，同時考核管理者對管理工作是否有創(chuàng)新、拓展。三是“先進(jìn)生產(chǎn)者”，先進(jìn)生產(chǎn)者主要是指生產(chǎn)一線員工，完成工作任務(wù)的質(zhì)量、數(shù)量等一系列的考核標(biāo)準(zhǔn)。四是“質(zhì)量標(biāo)兵”，公司員工按公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)完成公司生產(chǎn)要求，在質(zhì)量上表現(xiàn)的特別優(yōu)秀。五是“精益之星”，通過精益生產(chǎn)的學(xué)習(xí)，誰學(xué)得最好，掌握得最好，運(yùn)用得好，解決了現(xiàn)場的實(shí)際問題，誰就可以獲評。

2014年開始中汽成配組成了新的領(lǐng)導(dǎo)班子一起共事，在這之前新的班組成員就一起工作，有尊重、默契、感情，知根知底，管理團(tuán)隊(duì)更加有序，管理更加制度化，發(fā)揮空間更大。